Революция новых материалов делает багаж все легче и легче

Согласно опросу *Traveler Magazine*, 80% потребителей предпочитают легкий багаж. За этими потребительскими предпочтениями стоят постоянные инновации в технологии материалов по многим направлениям. Переработанные и экологически чистые-материалы становятся основным выбором в отрасли. Переработанный поликарбонат (ПК), пластик-на растительной основе и композиты из бамбукового волокна заменяют традиционный АБС-пластик, что значительно снижает выбросы углекислого газа. В багажнике Cabin Trunk, выпущенном французским брендом Chapoget, используются композиты из льняного волокна от Bcomp. Этот натуральный лен выращивается в Западной Европе, и полученная ткань ampliTex™ обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики и уникальную естественную эстетику, при этом полностью пригодна для вторичной переработки. В Китае недавно компания Anli Co., Ltd. объявила о патенте на легкий, -устойчивый к истиранию,- и царапинам-композитный полиуретановый материал для багажа, что открывает новый технический путь для легких тканей для багажа.

Легкие и-прочные ткани — еще одна важная область инноваций. Легкая, высокопрочная-ткань, разработанная компанией Haining Tuoda New Materials Co., Ltd., значительно снижает вес, сохраняя при этом прочность благодаря оптимизированной структуре волокон. Ламинированные композиты, состоящие из ткани Оксфорд в сочетании с полиэтиленом с закрытыми -ячейками или термопластичным пенополиуретаном, стали основной системой конструкционных материалов для каркасов и обшивок легких багажа благодаря их высокой удельной прочности, контролируемым затратам и развитым цепочкам поставок. В аэрокосмическом секторе достижения в области технологий композитных материалов не менее значительны. Исследования показывают, что материал SMC низкой-плотности с классом поверхности A-может обеспечить снижение веса на 37 %, и в настоящее время эта технология переходит из аэрокосмической промышленности в сектор потребительского багажа. Легкий вес не только повышает качество обслуживания потребителей, но и напрямую влияет на удобство авиаперелетов.-более легкие чемоданы означают меньшую плату за провоз багажа и более комфортные условия перевозки.

Однако снижение веса не происходит в ущерб долговечности. Разработка новых материалов постоянно ищет баланс между «легкостью» и «прочностью». Хотя твердые корпуса из поликарбоната легкие, они склонны к хрупкому разрушению в условиях низких-температур; Алюминиевые-сплавы магния прочные и долговечные, но, как правило, тяжелее. Последней тенденцией в отрасли является разработка композитных конструкций-твердого внешнего слоя в сочетании с легкой внутренней обшивкой-, которая обеспечивает ударопрочность при одновременном контроле общего веса.